Zorneding stoppt Radwege-Projekt nach massivem Bürgerprotest mit 800 Unterschriften

Zorneding stoppt Radwege-Projekt nach massivem Bürgerprotest mit 800 Unterschriften

Der Gemeinderat von Zorneding hat seine Entscheidung rückgängig gemacht, auf der Münchner Straße und der Wasserburger Landstraße geschützte Fahrradspuren einzurichten. Der Schritt erfolgte nach Druck einer Bürgerinitiative, die mehr als 800 Unterschriften gegen das Vorhaben gesammelt hatte. Die Gruppe hat ihre Petitionskampagne nun ausgesetzt, nachdem der Gemeinderat den Plan auf Eis gelegt hat.

Im September 2025 hatte der Gemeinderat einen Beschluss gefasst, beidseitig Radwege entlang der beiden Hauptverkehrsadern anzulegen. Das Konzept sah zudem ein generelles Parkverbot in den betroffenen Bereichen vor. Doch schnell regte sich Widerstand, angeführt vom Zornedinger Bürger Stefan Winsel, der eine Bürgerinitiative gründete, um gegen die Maßnahme vorzugehen.

Die Initiative sammelte über 800 Unterschriften und zwang den Gemeinderat so, seine Entscheidung erneut zu prüfen. Winsel betonte, es gehe nicht darum, Fortschritt zu blockieren, sondern um eine faire Neubewertung der Verkehrsänderungen. Er forderte eine ausgewogene Lösung, die alle Verkehrsteilnehmer berücksichtigt.

Nach der Auswertung der öffentlichen Reaktion zog der Gemeinderat seinen ursprünglichen Beschluss zurück. Die Bürgerinitiative begrüßte die Kehrtwende als Erfolg, zeigte sich aber weiterhin dialogbereit. Die Gruppe signalisierte, dass sie mit den lokalen Behörden an nachhaltigen Verkehrslösungen arbeiten wolle, die sowohl die Sicherheit von Radfahrern als auch die Parkplatzbedürfnisse abdecken.

Vorerst ist das Radwegeprojekt gestoppt. Die Initiative hat ihre Unterschriftenaktion vorläufig eingestellt, schließt aber weitere Schritte nicht aus, falls die Gespräche ins Stocken geraten.

Die Entscheidung des Gemeinderats bedeutet, dass es vorerst keine Veränderungen an der Münchner Straße oder der Wasserburger Landstraße geben wird. Die Bürgerinitiative hat ihr kurzfristiges Ziel erreicht, den Radwegeplan zu stoppen. Weitere Gespräche zwischen der Gruppe und den kommunalen Vertretern sollen künftige Verkehrsanpassungen gestalten.