Lufthansa steht vor historischer Entscheidung: München oder Frankfurt als Drehkreuz der Zukunft

Miroslav Hofmann
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Frankfurt Airport in Frankfurt, Deutschland, ein großes Gebäude mit Glaswänden und Text, umgeben von gelben Flaggen und Eisenstangen, mit einem Himmel voller weißer, flauschiger Wolken im Hintergrund.Miroslav Hofmann

Lufthansa steht vor historischer Entscheidung: München oder Frankfurt als Drehkreuz der Zukunft

Lufthansa bereitet die Ankündigung einer großen Erweiterung an einem ihrer beiden deutschen Drehkreuze, München oder Frankfurt, vor. Die Airline wird sich zwischen den beiden Städten für ein langfristiges Infrastrukturprojekt entscheiden. Vorstandschef Carsten Spohr bestätigte, dass eine Entscheidung in den kommenden Wochen fallen werde.

Sowohl Frankfurt als auch München verzeichneten in den vergangenen fünf Jahren schwankende Auslastungszahlen. Aufgrund der COVID-19-Reisebeschränkungen brach die Nutzung der Drehkreuze 2021 auf etwa 40 Prozent ein. Bis 2023 erholte sich die Nachfrage auf 75 bis 85 Prozent, und bis 2025 näherten sich die Werte mit 90 bis 95 Prozent wieder dem Niveau vor der Pandemie an. Diese Entwicklung wurde von Faktoren wie Lockerungen der Reisebestimmungen, Personalmangel, Verzögerungen bei der Flugzeuglieferung und steigenden Treibstoffkosten geprägt.

In Frankfurt führt Lufthansa seit Langem Gespräche mit Fraport über eine gemeinsame Betreibergesellschaft für die Terminals. Doch diese Verhandlungen stocken, was die Zukunft der Erweiterung ungewiss macht. München hingegen verfügt bereits über konkrete Pläne zum Ausbau des Satellitenterminals – ein Projekt, das Lufthansa in Partnerschaft mit dem Flughafen unterstützen könnte.

Die Airline hat deutlich gemacht, dass sie nicht beide Standorte gleichzeitig ausbauen wird. Stattdessen soll der Fokus auf einem Standort liegen, an dem in den kommenden Jahrzehnten ein erhebliches Wachstum erwartet wird.

Die endgültige Entscheidung hängt unter anderem davon ab, ob die festgefahrenen Verhandlungen mit Fraport doch noch zum Erfolg geführt werden können. Lufthansas Wahl wird die Operationsstruktur in Deutschland für die kommenden Jahre prägen. Das Ergebnis wird bestimmen, wo die Airline in große Infrastrukturmodernisierungen investiert.

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