Sixt feiert Rekordjahr 2025 mit Milliardenumsatz und Elektro-Offensive
Wachstum in Europa und USA treibt Sixts Rekordumsatz - Sixt feiert Rekordjahr 2025 mit Milliardenumsatz und Elektro-Offensive
Sixt verzeichnet Rekordwachstum im Jahr 2025 – Umsatz und Gewinne auf neuem Höchststand
Der Münchner Autovermieter Sixt meldete für das Jahr 2025 ein Rekordwachstum: Sowohl der Umsatz als auch der Gewinn erreichten neue Spitzenwerte. Das Unternehmen steigerte seinen Umsatz um 7 % auf 4,3 Milliarden Euro, während der Gewinn nach Steuern um 17 % auf 286 Millionen Euro kletterte.
Alexander Sixt, einer der beiden Unternehmensführer, betonte, dass die Profitabilität Vorrang vor einem unkontrollierten Expansionskurs habe.
Europa (ohne Deutschland) als stärkster Wachstumsmarkt In Europa – ohne den deutschen Markt – verzeichnete Sixt 2025 das stärkste Wachstum: Die Umsätze stiegen hier um 12,6 % auf 1,7 Milliarden Euro. In Deutschland selbst gab es ein moderates Plus von 2,8 %, was den Umsatz auf 1,2 Milliarden Euro brachte. Auf dem US-Markt legte das Unternehmen trotz eines schwächeren Dollars um 4,1 % auf 1,4 Milliarden Euro zu.
Die Fahrzeugflotte von Sixt wuchs um 6,9 % und umfasste im Schnitt 196.900 Fahrzeuge im Jahr 2025. Ein erheblicher Teil dieses Zuwachses entfiel auf Elektroautos: Rund 20.000 E-Fahrzeuge wurden im Laufe des Jahres hinzugefügt. Besonders Deutschland, Österreich, Frankreich und die Niederlande trieben die Elektrifizierung der Flotte voran.
Zukunftspläne: Expansion in den USA und Europa – aber Skepsis bei E-Auto-Quoten Für 2026 plant Sixt eine weitere Ausweitung seiner Aktivitäten in den USA sowie in Europa außerhalb Deutschlands. Allerdings sprach sich Alexander Sixt gegen verbindliche E-Auto-Quoten für Mietwagenflotten aus. Als Hauptgrund nannte er die in vielen Regionen noch unzureichende Ladeinfrastruktur.
Die Bilanz für 2025 zeigt eine starke finanzielle Performance: Sowohl Umsatz als auch Gewinn legten deutlich zu. Der Fokus auf Elektromobilität und internationales Wachstum bleibt bestehen – doch Herausforderungen wie die Ladeinfrastruktur bleiben ein Hindernis.
Die Expansionspläne für 2026 zielen auf den US-Markt sowie die europäischen Märkte außerhalb Deutschlands ab und knüpfen damit an den Schwung des Vorjahres an.
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