Kramer-Tunnel wird 2027 Bayerns längster Straßentunnel – trotz Verzögerungen im Plan
Stjepan Staude
Kramer-Tunnel wird 2027 Bayerns längster Straßentunnel – trotz Verzögerungen im Plan
Der Kramer-Tunnel wird nach seiner Fertigstellung Bayerns längster Straßentunnel sein. Mit einer Länge von 3.609 Metern übertrifft er den bisherigen Rekordhalter, den 2.971 Meter langen Oberau-Tunnel. Beide Bauwerke sollen den Verkehr in ihren jeweiligen Regionen entlasten.
Bei den Arbeiten am Kramer-Tunnel gab es Verzögerungen, darunter eine mehrtägige Unterbrechung im Januar 2025. Trotz dieser Rückschläge bleibt das Projekt jedoch auf Kurs für eine Fertigstellung im Jahr 2027. Das Staatliche Bauamt in Weilheim meldet zügige Fortschritte bei der Innenausstattung und dem Notfluchtweg.
Sobald der Tunnel in Betrieb geht, wird er zu den vier längsten Tunneln Deutschlands zählen. Die Bauarbeiten sollen nun in weniger als drei Jahren abgeschlossen werden – der ursprüngliche Zeitplan bleibt damit erhalten.
Der Kramer-Tunnel wird 3.609 Meter lang sein und den Oberau-Tunnel als längsten Tunnel Bayerns ablösen. Er ist darauf ausgelegt, Staus zu reduzieren, und soll bis Ende 2027 eröffnet werden. Die Behörden bestätigen, dass die Innenarbeiten wie geplant voranschreiten.
