Fünf Monate Bahn-Chaos: Nürnberg–Regensburg ohne Züge bis Juli 2023
Miroslav Hofmann
Fünf Monate Bahn-Chaos: Nürnberg–Regensburg ohne Züge bis Juli 2023
Großbaustelle unterbricht Zugverkehr zwischen Nürnberg und Regensburg
Von 6. Februar bis 10. Juli 2023 kommt es zu massiven Einschränkungen im Schienenverkehr zwischen Nürnberg und Regensburg. Sowohl Fern- als auch Regionalverbindungen sind betroffen – fast fünf Monate lang müssen viele Fahrgäste auf Ersatzbusse ausweichen.
Die Strecke wird für umfangreiche Sanierungsarbeiten vollständig gesperrt. Dabei werden auf 80 bis 90 Kilometern die Oberleitungen erneuert und die zugehörige Technik modernisiert. Zudem stehen zwei zentrale Bauwerke auf dem Plan: die Sanierung eines BahnDamms bei Deining und die Instandsetzung einer Brücke in der Nähe von Burgthann.
Umleitungen und Ersatzverkehr im Detail Während der Sperrung werden ICE-Züge über Ingolstadt umgeleitet, was die Fahrzeit um etwa eine Stunde verlängert. Der Regionalverkehr fällt weitgehend aus – betroffen sind unter anderem die S-Bahn nach Neumarkt in der Oberpfalz sowie der RE 22 Airport Express. Stattdessen verkehren täglich 90 Busse auf acht Linien und legen zusammen über 45.000 Kilometer zurück, um die ausgefallenen Züge zu ersetzen. Zusätzlich sollen Expressbusse über die Autobahn Entlastung schaffen.
Modernisierung mit langfristigem Nutzen Nach Abschluss der Arbeiten werden alle 20 Bahnhöfe zwischen Feucht und Regensburg-Prufening über verbesserte Einrichtungen und eine bessere Barrierefreiheit verfügen. Die Bauarbeiten dauern bis zum 10. Juli 2023 an. In dieser Zeit übernehmen Busse den Großteil des Regionalverkehrs, während Fernreisende mit Verspätungen rechnen müssen. Ziel der Maßnahme ist es, die Infrastruktur zu modernisieren und die Qualität der Stationen entlang der Strecke nachhaltig zu verbessern.
