Busbranche in Bayern am Limit: Personalmangel und Finanznot bedrohen ländliche Mobilität

Bavariens Busbranche warnt vor Unterfinanzierung im ÖPNV - Busbranche in Bayern am Limit: Personalmangel und Finanznot bedrohen ländliche Mobilität

Ländliches Deutschland: Die Busbranche steckt in der Krise

Allein in Bayern fehlen den Unternehmen etwa 4.000 Busfahrer:innen. Ohne schnelles Handeln drohen viele Verbindungen – vor allem Schullinien und der lokale Nahverkehr – unter finanzieller Überlastung und Personalmangel zusammenzubrechen.

In ganz Bayern kämpfen Busunternehmen damit, ihre Verträge zu erfüllen. Chronische Unterfinanzierung und unwirtschaftliche Verträge haben sie in eine Lage gebracht, in der zuverlässige Dienstleistungen kaum noch aufrechterhalten werden können. Franz Löffler, Landrat des Landkreises Cham, warnte, dass Kommunen unter enormem finanziellen Druck stünden, um den Öffentlichen Verkehr am Laufen zu halten.

Der Bayerische Omnibusunternehmer-Verband (BOV) fordert nun grundlegende Reformen: faireere Verträge, weniger Bürokratie und eine Überarbeitung der Führerscheinregelungen für Busfahrer:innen. In vielen ländlichen Regionen sind Busse nach wie vor das wichtigste Verkehrsmittel – doch ohne stabile Finanzierung könnten Strecken gestrichen werden. 2025 erhielt die Oberpfalz zwar rund 72 Millionen Euro für den Öffentlichen Verkehr, darunter 12,4 Millionen für emissionsfreie Busse. Doch Betreiber betonen, dass dies bei Weitem nicht ausreicht. Sie verlangen langfristige Finanzzusagen vom Freistaat, um die Zukunft der Verkehrsangebote zu sichern.

Die Krise gefährdet die lebenswichtigen Verkehrsverbindungen im ländlichen Bayern. Ohne nachhaltige Finanzierung und Reformen könnten Busunternehmen ihre Aufgaben nicht mehr erfüllen. Kommunen und Betreiber drängen nun auf konkrete Lösungen – von Bund und Land.