14 April 2026, 00:19

Wisk Aero und Liebherr entwickeln Schlüsseltechnologie für autonomes eVTOL-Flugzeug

Ein generisches Flugzeug im Flug.

Wisk Aero und Liebherr entwickeln Schlüsseltechnologie für autonomes eVTOL-Flugzeug

Wisk Aero und Liebherr-Aerospace entwickeln Schlüsselsystem für Next-Gen-Flugzeug

Wisk Aero hat eine Partnerschaft mit Liebherr-Aerospace geschlossen, um ein zentrales System für sein Flugzeug der nächsten Generation zu entwickeln. Die Vereinbarung betrifft das elektromechanische Stellantriebssystem für Wisks autonomes, voll-elektrisches eVTOL-Fluggerät der Generation 6. Liebherr übernimmt dabei die Rolle des langfristigen Zulieferers – ein wichtiger Meilenstein für das Programm.

Die Kooperation umfasst den gesamten Lebenszyklus des Generation 6-Flugzeugs, von der Entwicklung und Zertifizierung bis hin zur Serienproduktion. Liebherr wird die elektromechanischen Stellantriebe sowie die elektronischen Steuereinheiten vor allem in seinen deutschen Werken in Lindenberg und Lindau fertigen.

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Das Stellantriebssystem ist von entscheidender Bedeutung für die Flugsicherheit, da es kritische Steuerflächen wie Querruder-Klappen (Flaperons), Höhenruder und Seitenruder kontrolliert. Zudem reguliert es den Neigungswinkel des Antriebssystems. Für die kompaktere Bauweise der Generation 6 passt Liebherr sein modulares Flugsteuerungssystem LiVCAS speziell an das Projekt an.

Dass Wisk Aero sich für Liebherr entschieden hat – einen etablierten Zulieferer der Luftfahrtbranche –, unterstreicht die Bedeutung des Systems. Beide Unternehmen heben die Zusammenarbeit als zentralen Schritt auf dem Weg zur Markteinführung des autonomen eVTOL hervor. Die Partnerschaft sichert die Integration von Liebherr-Technologie in die Generation 6 von der frühen Entwicklungsphase bis zur Massenproduktion. Das angepasste LiVCAS-System wird präzise Steuerungsfunktionen für die aerodynamischen Flächen und den Antrieb des Flugzeugs bereitstellen. Der langfristige Liefervertrag festigt Wisks Fortschritte bei der Zertifizierung und Markteinführung seines autonomen eVTOL.

Quelle