Tesla und BMW enttäuschen bei Langzeitzuverlässigkeit – Mercedes glänzt als Qualitätsmeister
Roger Adolph
Tesla und BMW enttäuschen bei Langzeitzuverlässigkeit – Mercedes glänzt als Qualitätsmeister
Eine neue Studie zur Langzeitzuverlässigkeit von Autos offenbart deutliche Unterschiede zwischen Marken und Modellen. Teslas Model Y landete in der Altersgruppe der 2–3 Jahre alten Fahrzeuge auf dem letzten Platz unter 110 getesteten Modellen – mit einer Defektrate von 17,3 %. Mercedes sicherte sich hingegen erstmals den Titel "Langzeit-Qualitätsmeister" in der Kategorie der 10–11 Jahre alten Fahrzeuge.
Die aktuellen Daten zeigen, dass das durchschnittliche Auto in Deutschland mittlerweile 10,6 Jahre alt ist – ein Anstieg gegenüber 9,0 Jahren im Jahr 2015. Dennoch fallen weiterhin mehr als jedes fünfte Fahrzeug (21,5 %) bei der verpflichtenden Hauptuntersuchung wegen schwerwiegender oder gefährlicher Mängel durch.
Teslas Probleme spiegeln sich deutlich in den Rankings wider: Das Model Y belegte den letzten Platz in der 2–3-Jahre-Kategorie, während das Model 3 nur minimal besser abschnitt und mit einer Defektrate von 13,1 % auf Rang 108 landete. Das entspricht einem Anstieg um 0,9 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr und markiert den vierten jährlichen Zuwachs in Folge seit 2022. Allerdings zeigen Teslas jüngere Modelle Fortschritte und liegen in puncto Langzeitzuverlässigkeit nun näher an Konkurrenten wie dem BMW i4 oder dem Mercedes EQE.
Auch BMW geriet in die Kritik: Die 5er- und 6er-Reihe belegten in zwei Altersgruppen jeweils den letzten Platz und landeten in anderen Kategorien ebenfalls am Tabellenende. Demgegenüber führte Mazdas Modell 2 die 2–3-Jahre-Klasse mit einer Defektrate von nur 2,9 % an.
Bei den Elektroautos erreichten der Mini Cooper SE, der Audi Q4 e-tron und der Fiat 500e Plätze in den Top Ten. Der Dacia Spring wies hingegen eine Defektrate von 13 % auf – ein Beleg für die nach wie vor großen Unterschiede bei der Zuverlässigkeit von E-Autos.
Die Ergebnisse unterstreichen die wachsende Kluft zwischen den zuverlässigsten und den fehleranfälligsten Modellen auf den Straßen. Zwar bleiben Teslas Defektraten hoch, doch die neueren Modelle zeigen Besserungstendenzen. Die Auszeichnung von Mercedes als Langzeit-Qualitätsführer spiegelt die gleichbleibend solide Leistung älterer Fahrzeuge wider. Angesichts steigender Durchfallquoten bei den Hauptuntersuchungen deuten die Daten auf anhaltende Herausforderungen für Hersteller und Fahrzeughalter hin.
