Revolutionäres Ladesystem macht Elektro-Lkw in 15 Minuten fit für 400 Kilometer
Stjepan Staude
Revolutionäres Ladesystem macht Elektro-Lkw in 15 Minuten fit für 400 Kilometer
Neues Hochleistungs-Ladesystem für Elektro-Lkw in Deutschland erfolgreich getestet
In Deutschland wurde ein neues Hochleistungs-Ladesystem für Elektro-Lastwagen erfolgreich erprobt. Die Technologie soll die Ladezeiten drastisch verkürzen und eine Reichweite von 400 Kilometern in nur 10 bis 15 Minuten ermöglichen. Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert und vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) koordiniert.
Federführend bei den Tests war MAN Truck & Bus, das einen stabilen Ladestrom von 3.000 Ampere erreichte. Damit ließen sich Ladeleistungen von bis zu drei Megawatt realisieren – ein bedeutender Fortschritt für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen. Die Versuche fanden an der Technischen Universität München und am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) in Freiburg statt.
Um die hohen Leistungsanforderungen zu bewältigen, wurden zentrale Komponenten neu konstruiert. Die Ingenieure optimierten den Strompfad und integrierten Flüssigkühlungen in Kabel, Stecker und Verteilerstationen. Auch Schütze und Trennvorrichtungen wurden aufgerüstet, um strenge Sicherheits- und Schaltanforderungen zu erfüllen.
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Am Forschungsverbund beteiligten sich AVL, die Technische Universität München, das Fraunhofer ISE, Prettl Electronics Automotive, das Forschungszentrum für Energiewirtschaft sowie die Technische Hochschule Deggendorf. Die Tests lieferten wertvolle Daten zu thermischer Leistung, Kühlsystemen und Sicherheitsstrukturen.
Der Erfolg des Systems unterstreicht das Potenzial von Megawatt-Ladetechnik im kommerziellen Transportwesen. Sie bietet eine praktikable Lösung, um Stillstandzeiten von Elektro-Lkw zu minimieren. Die Erkenntnisse sollen den Ausbau einer schnellen Ladeinfrastruktur für Schwerlastfahrzeuge vorantreiben.
