Münchner Flughafen baut Terminal 1 mit exklusivem Nicht-Schengen-Pier aus
Roger Adolph
Münchner Flughafen baut Terminal 1 mit exklusivem Nicht-Schengen-Pier aus
Flughafen München baut Terminal 1 mit neuem Pier für Nicht-Schengen-Flüge aus
Der Flughafen München erweitert Terminal 1 um einen neuen Pier, der ausschließlich für Flüge außerhalb des Schengen-Raums genutzt wird. Das 665 Millionen Euro teure Projekt umfasst moderne Einrichtungen, darunter hochmoderne Sicherheits-scanner und verbesserte Sitzmöglichkeiten für Reisende.
Der neue Pier liegt zwischen den Modulen A und B des bestehenden Terminals und erstreckt sich in westlicher Richtung. Er wird als zentraler Sicherheitsbereich für alle Nicht-Schengen-Passagiere in Terminal 1 dienen. Ein Verbindungsgang verbindet ihn mit den aktuellen Schengen-Gates, um reibungslose Umstiege zu gewährleisten.
Der Pier ist für bis zu sechs Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt und verfügt über eigene Gates, Wartebereiche und Serviceeinrichtungen. Erstmals hat der Flughafen in diesem Bereich Ledersitze installiert. Die Gestaltung umfasst zudem eine einzigartige Fluggastbrücken-Anordnung, die auch große Flugzeuge wie den Airbus A380 aufnehmen kann.
Bei den Sicherheitskontrollen kommen CT-Scanner zum Einsatz, wodurch die Beschränkungen für Flüssigkeiten entfallen. Zudem profitieren Passagiere von späteren Gate-Ankündigungen, was unnötige Wartezeiten reduziert.
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Die Erweiterung zielt darauf ab, Effizienz und Komfort für Nicht-Schengen-Reisende zu steigern. Mit einer Kapazität von sechs Millionen Passagieren pro Jahr wird der Pier die Sicherheits- und Boarding-Prozesse optimieren. Das Projekt stellt einen bedeutenden Ausbau der internationalen Operations des Flughafens München dar.
