16 March 2026, 10:12

Freising vertagt Entscheidung über MVV-Leihradsystem trotz gespaltener Ratsmeinungen

Eine Reihe von Fahrrädern, die auf der Seite einer Straße geparkt sind, mit einem Bus im Hintergrund, Menschen auf dem Gehweg, einem Baum und Gebäuden mit Fenstern in der Ferne.

Freising vertagt Entscheidung über MVV-Leihradsystem trotz gespaltener Ratsmeinungen

Der Stadtrat von Freising hat eine Entscheidung über den Beitritt zum MVV-Leihradsystem vertagt. Der Vorschlag, der 30 herkömmliche Fahrräder und 15 E-Bikes an zehn Stationen in der Stadt vorsehen würde, wurde mit einer Stimme von 8 zu 4 verschoben. Einige Stadträte betonen, dass der Schritt für das Image Freisings als zukunftsorientierte Stadt unverzichtbar sei.

In der Debatte zeigten sich gespaltene Meinungen unter den Ratsmitgliedern. Karl-Heinz Freitag (Freie Wähler) und Manfred Drobny (Grüne) unterstützten den Plan und warnten, dass eine Ablehnung dem Ruf Freisings schaden könnte. Sie unterstrichen die Notwendigkeit, mit anderen bayerischen Kommunen Schritt zu halten, die bereits ähnliche Systeme eingeführt hätten.

Bürgermeister Tobias Eschenbacher mahnte zur Vorsicht und bestand darauf, dass der Haushalt zunächst finalisiert werden müsse, bevor eine Zusage erteilt werde. Gleichzeitig wies er darauf hin, dass weitere Verzögerungen das Projekt über den Punkt der Machbarkeit hinausschieben könnten. Robert Weller (Freie Wähler), dessen Partei das Leihradsystem bereits 2015 vorgeschlagen hatte, bedauerte, die Idee nun aus finanziellen Gründen ablehnen zu müssen.

Kritiker äußerten ebenfalls Bedenken. Rudi Schwaiger (CSU) sah in dem System eine unnötige Konkurrenz zum kürzlich modernisierten Busnetz Freisings. Peter Warlimont (SPD) erkannte zwar die ökologischen Vorteile an, stellte jedoch infrage, ob die Kosten im Verhältnis zum begrenzten Effekt auf Luftqualität und Verkehr stehen.

Die Entscheidung des Rates bedeutet, dass der Vorschlag für das Leihradsystem bis zum Abschluss der Haushaltsverhandlungen auf Eis liegt. Bei einer Genehmigung würde Freising 45 Fahrräder an zehn Standorten erhalten und sich damit an den übergeordneten Verkehrstrends in der Region orientieren. Vorerst hängt die Zukunft des Projekts jedoch von der Klärung der finanziellen Unsicherheiten ab.

Quelle

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