EASA zertifiziert Mixed-Reality-System für die Pilotenschulung der Zukunft
Miroslav Hofmann
EASA zertifiziert Mixed-Reality-System für die Pilotenschulung der Zukunft
Europas Luftfahrtbehörde gibt grünes Licht für Mixed-Reality-System zur Erfassung ziviler Flugstunden
Die Genehmigung markiert einen wichtigen Schritt bei der Nutzung von Extended-Reality-Technologien (XR) in stark regulierten Branchen. Die Flugakademie der Lufthansa in München setzt die Technologie bereits ein, um neue Piloten auszubilden.
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat das MR-Gerät des finnischen Herstellers Varjo für die Flugausbildung zertifiziert. Das System, das in den neuen Flugsimulator von Brunner Elektronik integriert ist, bildet das Cockpit einer Diamond DA42 originalgetreu nach. Auszubildende bedienen physische Steuerungselemente, während die Technologie die Außenumgebung digital über eine sogenannte „Maskierung“ einblendet.
Das 2016 gegründete Unternehmen Varjo ist mit über 200 Millionen Dollar Investitionen Europas bestfinanziertes XR-Scale-up. Seine MR-Lösung verbindet digitale Elemente mit dem echten Cockpit, sodass Piloten ihre eigenen Hände und ihren Körper in der Simulation sehen. Tristan Cotter, bei Varjo verantwortlich für die Bereiche Verteidigung und Luftfahrt, sieht großes Potenzial für eine Revolution in der Pilotenschulung – räumt aber ein, dass die Technologie noch Grenzen hat.
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Die Zulassung ist Teil einer breiteren Initiative, XR in Branchen mit strengen Sicherheitsvorschriften einzuführen. So testet der britische National Health Service (NHS) VR-Headsets für die chirurgische Ausbildung, während Unternehmen wie Rolls-Royce und EDF Energy MR für technische Schulungen nutzen. Dennoch bleibt die flächendeckende industrielle Einführung laut der Marktforschungsfirma Forrester langsam – vor allem wegen hoher Kosten und fehlender klarer Anwendungsfälle.
Mit der EASA-Entscheidung können Flugschulen nun Trainingsstunden mit MR-Systemen dokumentieren. Die Lufthansa-Akademie in München gehört zu den ersten, die die Technologie für neue Kadetten einsetzt. Der Schritt könnte die weitere Verbreitung von XR in Bereichen fördern, in denen Präzision und Sicherheit entscheidend sind.
